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台湾宾果官网:DJI进行了重大安全升级ADS-B加入了技术领域

DJI将为所有重量不超过250克(不到一磅)的无人机添加ADS-B转发器。ADS-B的增加 - 与飞机和直升机行业中使用的相同的通信转发技术 - 是DJI提升安全计划的一部分。根据世界上最大的民用无人机制造商的说法,AirSense是大疆安全推动的一部分,它提供小型无人机系统,可以检测数英里之外的飞机和直升机,以避免任何问题。大疆没有透露将ADS-B添加到新无人机的成本。系统将被集成到控制接口中,并在接收到信号时向飞行员发出警报,系统不提供ADS-B输出信号。

“DJI是第一家为世界不断增长的个人和专业无人机飞行员社区提供地理围栏,自动海拔限制,返回家园技术和其他安全功能的公司。我们相信我们的努力已经帮助无人机获得了令人羡慕的安全记录,我们希望我们的新议程将进一步提高安全性,即使有更多的无人机登上天空,“政策和法律顾问副总裁Brendan Schulman说。

来自大航空界的几位非无人机行业代表对DJI的AirSense计划表示赞赏。

国家农业航空协会执行主任安德鲁摩尔说,飞行员和农作物喷雾器在飞行时无法探测到低空飞行器。ADS-B的使用将增强其检测和避免小型无人机的能力。“DJI的安全政策超出了我们一直敦促美国联邦航空局和其他无人机制造商要求多年的安全政策。我们赞赏DJI对所有空域用户的幸福承诺,并期待与他们合作,为他们的无人机提供装备感和避免技术,以补充ADS-B系统,“摩尔说。

美国机场管理人员协会法规事务副总裁贾斯汀巴科斯基表示,大疆新技术实施计划将有助于机场附近最需要的地区。

ADS-B的加入只是DJI新安全计划的一部分。该公司还推出了一个10点安全工厂,它相信整个无人机制造和飞行员行业应该采用。该计划包括以下内容:

-DJI将在250克以上的所有新型无人机中安装ADS-B接收器

-DJI将为远距离飞行的无人机飞行员开发一种新的自动警告

-DJI将建立一个内部安全标准小组,以满足监管和客户的期望

- 航空业集团必须制定报告无人机事故的标准

- 所有无人机制造商应安装地理围栏和远程识别

- 政府必须要求远程识别

- 政府必须要求对新的无人机飞行员进行用户友好的知识测试

- 政府必须明确指定敏感的限制区域

- 必须允许地方当局对明确和严重的无人机威胁做出回应

- 政府必须加强对不安全无人机操作的法律执行

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