台湾宾果注册_台湾宾果官网_台湾宾果

欢迎光临
我们一直在努力
您的位置:首页>科技前沿 >

台湾宾果计划:在商用无人机欧洲中断或中断

作为负责RPAS集成和企业运营的专业人士的唯一泛欧活动,商用无人机欧洲将展示关于利用无人机技术使整个流程更快,更便宜或更安全意味着什么的关键见解。该活动将于4月10日至12日在阿姆斯特丹举行,将汇集来自世界各地的专家,讨论存储和共享无人机数据,如何计算无人机计划的投资回报率,U Space 和大量工作的主题。更多。

2018年活动的主题演讲已经公布,其中一个将由来自Drone Industry Insights的Kay Wackwitz提供。我们过去曾与Kay谈过,以便更好地了解欧洲的商用无人机市场,并了解正在形成的各种合作关系对用户乃至整个行业意味着什么,但这些只是他的商用无人机欧洲主题演讲将探讨几个主题。

我们与Kay联系,以了解更多关于他将在2018年的演讲中深入探讨的内容:确保数字化转型:无人机数据保护的层级蛋糕。我们向他询问了无人机硬件商品化,将数据正确整合到工作流程中的努力,反无人机技术将在今年发挥的作用等等。

耶利米Karpowicz:你的伴侣亨德里克发表了主题演讲之一 ,去年在商业无人机欧洲,他提到,你的公司已经看到了风险投资从硬件到软件的一大摆动。这是你认为2018年还会持续的趋势吗?

Kay Wackwitz:我们所看到的是,在节省处理时间和成本方面,硬件仍然发挥着重要作用。许多公司意识到硬件可以成为工作流程中更高生产力的重要推动因素。最初的软件转向是由围绕硬件创建生态系统的冲动引发的,因此无人机可以执行关键任务。这包括飞行计划,分析软件等。

目前可以使用许多工具从点云创建3D模型,但它们仅涵盖工业应用的测量部分。人工智能和深度学习软件正在进入无人机领域,不仅可以通过无人机自动获取数据,还可以实现自动化数据分析。我们目前正在更新我们的 投资报告, 以更详细地描述这些趋势。

这种摆动意味着2018年将是无人机硬件真正商品化的一年吗?

我认为我们还没有进入商业领域。商品需要在整个行业中采用一定的采用率,我不认为这种情况会在任何地方发生。一旦巨大的无人机舰队在完全数字化的工作流程中运行,我将准备将这项技术商品化,但我不认为这种情况会在2018年发生。

监管是整个非洲大陆组织关注的一个主要问题,但对于任何想要等到2019年才能充分发掘无人机技术的人来说,你认为会出现什么样的问题,那时统一所有欧洲国家的监管框架 何时出台呢?

谈到商用无人机的采用,你只有两个选择:破坏或中断。

作为早期采用者可以获得回报,特别是在无人机技术方面。技术进步的速度是巨大的,你等待的时间越长,它就越有可能成为这场比赛中的相关球员。

作为一个简单的例子,假设您是一家了解无人机技术优势的测量公司,但您决定要等到“完整无人机解决方案”可用并制定监管框架。当监管框架开启并且您决定是否应该推进无人机采用时,您会发生什么?

首先,贵公司将错过这项技术在过去几年中为您提供的所有节省。其次,这个过程需要进行大规模的内部重组,这可能意味着从模拟工作流程转变为完全数字化的工作流程。也许最重要的是,等待并不保证技术或法规将如何变化。到2019年,欧洲领空将不会统一。在两年内,欧洲内部仍将存在国家特定的差异。

如果您今天开始这个过程,无论技术和监管环境有什么变化或不变化,事情都将变得更加容易和顺利。

随着去年“ 数据成为新的石油 ” 的谈话,感觉更多的组织已经抓住了工作流程集成的重要性。你会说那是不是吗?

各种规模的公司内部的数字化足迹肯定越来越大,越来越多的人真正了解数据的重要性。然而,只有你能够开采石油才有价值。如果你没有为你正在开采的石油设置基础设施或生态系统,它就毫无价值。数据也是如此。

如果没有任何设备可以使用这些数据,那么没有人需要厘米精度的场地图,除非您正在按照厘米精度的喷雾模式喷洒杀虫剂。由于需要大量数字化设备进行实际工作,将数据转化为可操作的信息仍将是长期以来的主要挑战。

像Airbus Aerial和Intel Insights这样的公司正在努力创建和提供数据平台,作为已经或正在收集这些数据的公司的起点,这种方法可以帮助组织专注于将数据转换为可操作信息的意义。 。然而,当谈到工作流程集成时,魔鬼总是处于细节之中。公司需要很长时间才能在其特定的工作流程中充分利用这些平台的潜力。

您的主题演讲将集中讨论我们将在欧洲无人机市场上看到的内容,但是有没有关于反无人机技术的任何信息,您已经确定这些技术 有可能影响2018年的无人机市场办法?

反无人机市场绝对是我打算讨论的东西,因为那里发生了很多事情。在这个领域的大量投资强调了无人机防御系统的重要性 ,因为在文明世界中使用战争技术造成伤害的可能性是巨大的。

我想确保每个人都明白的一件事是,今天,驾驶无人机很容易。无人机防御要困难得多,因为该系统只有最薄弱的环节才能发挥作用。与一个人一起飞行一架大无人机意味着你必须确保该系统中根本没有薄弱环节,这当然是一个特别难以解决的问题。

告诉我们您计划在主题演讲中深入探讨的其他一些重要主题或趋势。

数据安全性,移动性概念以及两者的结合是我计划详述的其他几个方面。其中很大一部分与在空域中运行的设备类型有关,这也是第三维旅行的潜力如此鼓舞人心的部分原因。围绕飞行汽车和空中出租车的新概念 每周都会出现。

还有一些更大的趋势,我希望与更大的公司一起抓住特定组织或技术的最佳部分,为时已晚。你可以看到Terrafugia被沃尔沃所有者吉利收购,而极光飞行科学公司被波音公司收购。

所有这一切都是为了确保无论你飞行什么,空中旅行都是安全的。无论我们是在谈论普通客机还是电动直升机,这都是相同的原则。这是一个巨大的挑战,不断增加的连接性和自动化程度并不一定有帮助,因为这种自动化可能意味着我们在生态系统中拥有更多的薄弱环节。尽管如此,它们具有巨大的潜力,这也是我真诚地希望并相信这些技术将在2018年对无人系统市场产生重大积极影响的原因。

免责声明:本网站图片,文字之类版权申明,因为网站可以由注册用户自行上传图片或文字,本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权,如果侵犯,请及时通知我们,本网站将在第一时间及时删除。
返回首页